电子烟加工厂投资,电子烟创业,共享单车墓地的下一个悲剧?

如今,在“停电”之后,这部分货品的目的地将转移到线下渠道,国内数百家品牌对线下渠道的激烈竞争已经开始。

然而,这场战斗并不容易。

我们知道,传统烟草品牌在中国是被禁止打广告的,所以他们只能通过快速占领销售渠道、疯狂推动来稳定市场根基。显然现在电子烟也会走上这条老路。

关注线下渠道,电子烟的主要销售岗位大概包括便利店、网吧、automat卖机等实体店。以笔者所在的上海地区为例。观察到作者在很多卷烟酒店和便利店门口的显眼位置贴了电子烟广告。 悦刻、福禄等品牌就在其中。

显然,抢到代理权是电子烟线下成功的关键一步。但对于大多数电子烟品牌来说,这将意味着更大的支出和繁重的运营。

首先,线下入场代理费比起线上电商来说是一笔不小的开支。据笔者了解,上海部分地区烟草酒店的电子烟频道入场费已涨至数千元,更高的甚至冲破数万元。这不难理解。线上受阻oem电子烟,线下渠道成为“稀有物种”,潮水自然上涨。

其次,与线下渠道相比,资金存放在各个分销渠道,回笼速度较慢。如果不能在短时间内分发双十一的积压,对于那些小品牌来说,就是生死攸关。

a厂委托b厂加工一批应税消费品_电子烟加工厂投资_电子烟外壳加工

也就是说,公众电子烟品牌是否准备好有足够的食物和草来烧钱,从而迅速占领频道仍然是一个问号。

另外,线下电子烟的监管还不清楚。

本月初深圳市烟控协会副会长庄润森在接受证券时报采访时表示,电子烟走线线下销售没有问题。

但是,在某些地区,对线下电子烟的控制明显加强。据湖北十堰广播电视台11月4日报道,当地烟草专卖局市场auditors表示,线下门店不得销售卖电子烟,否则“非法”经营户将被暂停整改三个月 行政处罚。

简而言之,当国内电子烟品牌陆续从线上消失时,线下将成为品牌商的下一个竞争赛道。

然而,当从低成本电商转向更“重”的线下渠道时电子烟工厂,电子烟品牌还能承受高昂的成本负担吗?在监管趋势不明朗的情况下,电子烟初创公司能否在寒冷的冬天准备足够的弹药?这些问题还有待时间验证。

投资 Juul,万宝路的母公司亏损 45 亿美元。

2018年底,万宝路母公司奥驰亚在平静的资本市场上爆出巨响,以380亿美元收购Juul 35%的股份。

那时,Juul 成立还不到四年。嗅觉敏锐的投资者和创业者很快意识到,一个新的赚钱机会即将来临。虽然之前也有过共享单车的悲剧,但也挡不住新诱惑的巨大魅力。众人齐齐上马,争先恐后地围成一圈。巅峰时期,仅深圳就有1000多电子烟加工厂。

China市场战局尚未解决,但美方形势不容乐观。

美国市场奥驰亚Q3季度财报显示,去年以380亿美元估值收购Juul 35%股权的投资亏损45亿美元,导致该公司Q3亏损26亿美元。

请注意,奥驰亚在 Q2 和 2018 年的净利润分别为 20 亿和 19 亿。

影响不仅在这里。今年9月底,美国食品药品监督管理局因担心行业不稳定,取消了奥驰亚与菲利普莫里斯国际2000亿美元的重组计划。 .

这对包括 Juul 在内的奥驰亚无疑是一个沉重的打击。

因为随着美国“禁烟令”的逐步深入电子烟厂家,奥驰亚需要利用菲利普莫里斯国际的全球渠道将Juul分发给开发者市场。重组计划的失败意味着Juul的全球化进程将放缓。

a厂委托b厂加工一批应税消费品_电子烟加工厂投资_电子烟外壳加工

事实上,在这次重组计划失败后,一些美国投资机构已经逐渐回避电子烟投资项目电子烟加工厂投资,对它们的警惕性越来越高。

Juul 也很烦恼。

11 月 12 日,Juul 宣布明年将削减近 10 亿美元的成本,同时将今年年底的裁员人数从 500 人增加到 650 人,约占公司总裁员人数的 16%。员工总数。

两天后,Juul 移除了所有薄荷口味电子烟。这无疑是强者断腕的操作。毕竟,薄荷味电子烟占据了Juul 70%的销售额。

18 日,加州政府宣布对 Juul 提起诉讼。第二天电子烟加工厂投资,纽约加入了这场战斗,并针对同一问题提起了诉讼。

曾经利用监管漏洞疯狂增长的 Juul 正在为之前的行为付出代价。

与市场上Juul在美国的主导地位明显不同的是,电子烟战局在中国更加混乱。

经过冲刺和蒙眼赛跑,电子烟行业显然已经被政策扼杀了。此前惊人的70%~80%的行业毛利率或将告一段落。首都嘉年华盛宴也即将落下帷幕。

赞(0)
未经允许不得转载:电子烟贴牌网 » 电子烟加工厂投资,电子烟创业,共享单车墓地的下一个悲剧?

评论 抢沙发

  • 昵称 (必填)
  • 邮箱 (必填)
  • 网址

电子烟OEM

贴牌代加工工业设计